WANO, 운전원 기본수칙 및 경년열화관리 난제 해결을 위해 회원사 지원
알고 있나요?
제 31 아니오 2 2021
22 7월 2021
운전원 기본수칙
각 회원사는 WANO회원사 간 지원을 바탕으로 운전원 기본수칙 분야 성능 개선을 위한 최우수 사례를 배울 수 있다. 최근 몇 년간, 아틀랜타 센터 회원사는 운전원 기본수칙 사건을 줄이는 데 큰 진전이 있었다. 타 지역 센터 회원사도 이를 벤치마킹하고 서로의 최우선 사례를 통해 이 분야의 갭을 줄이고자 한다.
SOER 2013-1 운전원 기본수칙 취약점(Operator Fundamentals Weaknesses)은 발전소의 해당 취약성을 해결하도록 여러 권고사항을 제시한다. 회원사가 IER L1 17-5, Line of Sight to The Reactor Core에 기술된 최우수 사례와 함께 이 권고사항을 이행하면, 운전활동을 개선하고 사건 수를 감소시킬 수 있다. 두 문서는 모두 회원사 웹사이트에서 이용할 수 있다.
WANO는 작년 추가적 지원을 위해 모든 지역센터 전문가를 포함한 특별 운전원기본수칙태스크포스(TF)를 결성했다. 이 TF는 사건 유형별 원인 및 기여인자를 이해할 수 있도록 포괄적인 분석을 제공한다. 향후 몇 개월간 파리, 모스크바, 도쿄 센터와 함께 해당 지역 회원사를 지원하기 위해 지역별 구체적 개선 계획을 발표할 예정이다.
원자력 업계는 이러한 사건 발생 후 대응적으로 조치를 취하기 보다는 사건을 미리 예방할 수 있어야 한다. TF는 이것이 가능하도록 지원한다. 각 소속 지역센터에 연락한다면, 더 많은 정보를 얻을 수 있다.
경년열화 관리
회원사가 직면한 여러 도전적 과제가 커져가는 상황에서 WANO는 특별 경년열화관리그룹을 결성해, 노후화된 발전소와 설비의 지속적 안전 운영방법을 다룬다. 이 그룹은 회원사와 발전소 직원 및 WANO와 IAEA의 주제전문가로 구성됐다.
어떻게 하면 경년열화로 인한 구조물, 계통, 기기(SSC)의 필수 안전기능 수행이 저해받지 않을 지가 공통의 관심사항이다. 이는 장기 가동 중이거나 계속운전을 계획한 많은 국가의 발전소에게 있어 모두 똑같이 중요한 사안이다.
이 그룹은 PO&C 개정, GP 2020-31 – 최상의 경년열화 관리(Excellence in Ageing Management) 신규 가이드라인 개발, 관련 교육자료 작성 등의 결실을 이뤄냈다. 이는 모든 WANO 프로그램 및 지역 간 훌륭한 협업의 결과로 IAEA의 안전기준(Safety Standards)에 부합하도록 수행됐다.