You are running an unsupported version of Internet Explorer. Please upgrade.

廃止措置への移行準備


Fortum Power and Heat OyのPerformance ManagerであるHarriet Kallioが、いくつかのユニットの廃炉の可能性に備え、彼女の組織がどのように初期の準備をしているかを説明します。
あなたの組織について教えてください。
 
Fortumはヨーロッパのエネルギー会社で、40カ国以上で活動しています。2020年には、Fortumの総発電量の20%が原子力によって発電されました。
 
FortumはフィンランドにLoviisa原子力発電所を所有しており、スウェーデンのOKG Aktiebolag(Oskarshamn)とBarsebäck Kraft AB(Barsebäck)原子力企業に深く関与しています。一部のユニットでは寿命延長が可能ですが、廃止措置に移行する必要があるユニットもあります。
 
 
WANOの廃止措置への移行ワーキンググループは、どのように支援していますか。
 
皆さんだけが課題に取り組んでいるわけではないと知ることは、有益なことです。課題の分野はどこでもほぼ同じです。法的およびライセンス供与の枠組みは、国によって異なり、廃止措置の全体的な概念も同様です。
 
国営企業が廃止措置プロジェクト全体を取り扱う場合もあれば、ライセンス保有者が、自らの管理において低レベルおよび中レベル廃棄物の最終処分まですべてを行う場合もあります。どのような場合でも、少なくとも、組織の適応、能力と資源管理、ライセンスと規制機関および廃棄物会社とのインターフェース、廃棄物の物流計画、資金調達の分野で共通の課題があります。
 
経験と教訓を交換することは常に価値があります。他の人たちの経験は、気づきと啓蒙をもたらし、また、あなた自身の考えに対する支援を見つけることもあります。あらゆる面で有益です!
 
運転終了が近いプラントを運転するにあたって、スタッフのモチベーションと、高いレベルでの業務遂行をどのように維持していますか?
 
Loviisa発電所については、実際の計画は未だ実施されていません。しかし、この仕事のためのガイドラインはすでに草案が作られています。モチベーションへのアプローチは三段構えになるでしょう:
 
グループ・事業・会社レベルでの取り組み
廃止措置の組織レベルでの取り組み
個人レベルでの取り組み
 
会社レベルでは、廃止措置作業の重要性が強調されるように、来るべき廃止措置が外部に伝達されます。自らの責任を果たす労働者に対する評価は、外部のコミュニケーションにおいても見ることができなければなりません。
 
廃止措置は、発電所のライフサイクルにおける自然なステップとして説明されます。廃止措置終了後のサイトの使用に関するビジョンも伝達されるべきです。プラントや組織の変更予定について、オープンで透明性のあるコミュニケーションを図ることが大きな役割を果たします。全体として、廃止措置および廃棄物管理事業の変革が、遅くともこのフェーズまでには必要とされます。
 
  
IWGが取り組んでいるTTDロードマップについて教えていただけますか?プラントは、運転を停止し、廃止措置に備えるため、どのように支援されますか?
 
WANO TTD IWGが取り組んでいるロードマップは、廃止措置の準備の際にカバーされる必要がある分野のチェックリストのように利用されることを目指しています。さまざまな問題についてそれぞれに、準備をガイドするために利用可能な優れた材料が、すでにたくさんあります。このロードマップは、これらのガイド文書の多くのような詳細には入りませんが、その代わりに、近い将来の廃止措置の段階で注意を必要とするすべての問題を可能な限り広く、しかも簡潔に含めようとしています。また、読者が必要に応じて様々なトピックをより深く掘り下げることを可能にするために、公的に利用可能な文書を多く参照することを意図しています。さらに、国別および/またはプラント別のケーススタディを含めることが推奨されます。グローバルに学んだ教訓は、当然、「チェックリスト」への価値ある追加になるでしょう。
 
個人的には、運転モードから運転後/移行期間に移り、さらに廃止までの間に直面する課題や疑問の概要を提供することで、ロードマップが廃止措置事業への新規参入者にとって最も役立つものになると考えています。最良の場合には、経験豊富な従業員でさえ、チェックリストとして有用であることに気づくでしょう。
 
TTDインダストリーワーキンググループ(TTD IWG)へのあなたの個人的な関与と、それがあなたの組織における役割にどのように役立ったかを教えてください。
 
私は、このTTD IWGに当初から参加しており、2017年秋にスウェーデンのリンガルで開催されたキックオフミーティングから始まり、その後、実際にまたはバーチャルに開催されたすべてのワークショップに参加しました。個人的にも、ロードマップの1つの章を書いていますし、2020年11月から2021年2月にかけては1つのサブグループを率いました。コミットしたグループメンバーは、いくつかの章を完成させるために素晴らしい仕事をしました。
 
最後に、メンバーにとって有益なのは、ワーキンググループの成果物だけではないことを強調したいと思います。作成プロセス自体が、非常に実りあるものであり、やりがいがあり、それ自体に価値があります。共同作業によって、問題に取り組むための新しい視点を見出すことができます。