Tibor Balogh, Directeur du Département Moyens pour l’Exploitation à Paks II, explique comment son organisation utilise la Feuille de route pour la Préparation à l’Exploitation afin d’apporter de l’aide en vue d’une exploitation sûre de ses nouvelles tranches.
Parlez-nous de vos projets pour la construction de deux nouvelles tranches.
Deux nouvelles tranches d’énergie nucléaire de type VVER-1200 seront construites au nord des tranches actuellement en exploitation de la Centrale Nucléaire de Paks. La compagnie du projet responsable de la coordination a soumis en juin 2020 la demande de mise en œuvre de la licence d’exploitation auprès de l’Autorité Hongroise d’Énergie Atomique, et devrait connaître la décision à l’automne de cette année.
Près de 2500 personnes sont employées par MVM Paks Nuclear Power Plant Ltd qui exploite actuellement les tranches 1 à 4. Néanmoins, au cours des arrêts programmés, sur les tranches 1 à 4, des prestataires sont également présents, ce qui ajoute entre 800 et 1000 personnes au cours de ces périodes. Nous prévoyons un personnel permanent dépassant 1000 personnes pour les tranches 5 et 6.
L’aspect qui nous importe le plus est d’assurer le niveau de sûreté le plus élevé avec l’aide des experts locaux et internationaux. Nous visons de démarrer la mise en service industriel en 2029 pour la tranche 5 et en 2030 pour la tranche 6.
Comment la Feuille de Route de la Préparation à l’Exploitation (Roadmap to Operational Readiness, R2OR) a-t-elle aidé Paks II dans sa préparation des nouvelles tranches ?
La feuille de route R2OR nous a été extrêmement utile et nous avons utilisé un grand nombre d’informations dans les rapports préliminaires de sûreté. Pour commencer, nous avons organisé plusieurs ateliers de réflexion et avons comparé nos idées avec la Feuille de Route.
Des parties spécifiques du rapport nous ont été très utiles au début de cette étape préalable à la construction. Nous les avons utilisées, en particulier, pour l’élaboration de nos objectifs de recrutement et avons conçu une feuille de route pour l’inter comparaison avec nos projets. Nous avons utilisé les processus recommandés sur les systèmes de management soulignés dans la Feuille de Route. Nous nous en servons également pour les effectifs, les embauches, les plans de cours et de formation. Nous embaucherons, dans les années qui viennent, de nouveaux diplômés pour travailler en salle de commande de la tranche 5 et la Feuille de Route nous a permis de prévoir le nombre de diplômés dont nous aurons besoin.
Nous avons entrepris de travailler en interne avec nos équipes RH, ainsi qu’en externe avec des universités en Hongrie pour former une réserve de diplômés talentueux qui pourront nous rejoindre dès qu’ils seront qualifiés. Au cours de l’année prochaine, nous prévoyons l’embauche de plusieurs douzaines de diplômés lors de la première session d’embauche, dans toute une gamme de disciplines, parmi lesquelles des ingénieurs mécaniciens, électriciens et des physiciens nucléaires.
Nous recherchons des personnes ayant une compréhension technique et une propension à évoluer dans ce domaine. Dans le cadre de la formation des nouvelles recrues, nous avons créé l’Académie Paks II, une formation universitaire de troisième cycle visant à apporter une bonne compréhension du travail en centrales nucléaires, et qui couvre les principaux domaines comme la chimie, la physique du réacteur et l’ingénierie.
Quelle aide vous apporte WANO pour vos nouvelles tranches ?
WANO a organisé un atelier nouvelles tranches avec Paks II. J’y ai pris part et nous avons beaucoup appris en rencontrant des experts du monde entier sur les nouvelles tranches. Grâce à WANO nous avons tissé des liens avec Hinkley Point C (HPC) en 2019. Dans ce cadre, mes collègues ont visité la centrale afin que nous nous familiarisions avec le programme Préparation à l’Exploitation. Nous avons également traduit en Hongrois la Feuille de Route en vue de la Préparation à l’Exploitation pour avoir une meilleure compréhension du document et en permettre une utilisation plus large.
J’ai personnellement établi de bonnes relations à la fois avec le Centre de Moscou et le Centre de Paris. Cela m’a donné l’occasion de participer à plusieurs ateliers et formations, par exemple la prise de décision en exploitation et les observations des performances des équipes (Crew performance Observations, CPO).
Prévoyez-vous d’utiliser les modules WANO d’Assistance aux Nouvelles Tranches ?
À la suite de notre premier atelier sur la préparation de nos nouvelles tranches, notre équipe de direction nous a donnés pour tâche la réalisation d’une feuille de route spécifique en vue de la préparation à l’exploitation des nouvelles tranches de Paks II, comportant l’intégration de l’expérience en exploitation et des enseignements tirés à travers le monde. Nous prévoyons d’inclure les modules Assistance aux Nouvelles Tranches (NUA) de WANO au planning de préparation et nous identifierons les jalons clés du parcours depuis la construction jusqu’aux essais de mise en service lorsque nous serons en mesure de mettre en œuvre chacun des modules.
Dans quelle mesure votre implication avec le Groupe de Travail de l’Industrie Assistance aux Nouvelles Tranches vous a-t-elle apporté de l’aide ?
L’IWG (Groupe de Travail de l’Industrie) est un excellent forum pour les experts de l’industrie nucléaire concernés par les projets de nouvelles constructions sur les nations nouvelles arrivantes et les nations ayant une énergie nucléaire établie qui leur permet de tirer des enseignements les unes des autres ainsi que des experts WANO. L’idée est qu’en vous impliquant, vous pouvez tirer des enseignements des meilleurs - et tenter de le faire parfaitement. Par le biais du groupe, les participants travaillent ensemble pour se concentrer sur la préparation et les exigences à long terme pour les nouvelles tranches en exploitation - étant donné que nous sommes pour la plupart du temps concentrés sur le travail au jour le jour. Il est fabuleux de travailler avec des personnes expérimentées à travers le monde et de bénéficier de leurs enseignements. Nous sommes tous confrontés à des défis semblables lors de la construction et de la préparation de nouvelles tranches à un démarrage sûr et fiable, et nous nous soutenons tous dans notre travail.