Ваша версия Internet Explorer не поддерживается. Пожалуйста обновите.

Подготовка к выводу из эксплуатации


Харриет Каллио, директор по вопросам эффективности в компании «Fortum Power and Heat Oy», рассказывает о том, как её организация планирует подготовку к выводу некоторых энергоблоков ядерного парка из эксплуатации.
Расскажите нам о своей организации.
 «Фортум» - европейская энергетическая компания, осуществляющая деятельность в более чем 40 странах. В 2020 году 20% от объёма общей генерации компании приходилось на атомные станции.
 
«Фортуму» принадлежит АЭС Ловииса в Финляндии; компания также владеет акциями шведских энергетических компаний «OKG Aktiebolag» (АЭС Оскарсхамн) и «Barsebäck Kraft AB» (АЭС Барсебек). Скорее всего, для части её энергоблоков будет выполнено продление срока эксплуатации, в то время как другие начнут подготовку к выводу из эксплуатации.
 
Какую поддержку вы получили от отраслевой рабочей группы ВАО АЭС по подготовке к выводу из эксплуатации?
 
Было интересно узнать, что мы не одиноки с такого рода проблемами. Области, в которых существуют трудности, более или менее одинаковы везде. При этом законодательные и нормативные базы в разных странах разные, поэтому общие концепции вывода из эксплуатации тоже отличаются друг от друга.
 
В некоторых случаях национальная компания берёт на себя реализацию всего проекта по выводу из эксплуатации; в других случаях держатель лицензии руководит работами до момента окончательного захоронения низко- и среднеактивных РАО. Независимо от принятого сценария есть общие проблемные вопросы, как минимум, в области организационной адаптации, управления профессиональными компетенциями и ресурсами, лицензирования и взаимодействия с регулирующими органами и утилизирующими компаниями, планирования логистики операций с РАО и финансирования.
 
Всегда полезно обменяться опытом и извлечёнными уроками. Опыт других, что называется, открывает глаза и просвещает; при этом вы можете найти подтверждение собственным мыслям. Выгодно со всех сторон!
 
Как вы поддерживаете мотивацию персонала и обеспечиваете высокое качество его работы на этапе приближения к окончанию срока эксплуатации станции?
 
Что касается АЭС Ловииса, реальное планирование этой работы пока не началось. Однако, руководящие документы по этому направлению уже существуют эскизно. Подход к поддержанию мотивации будет тройственным:

Действия на уровне группы/проблемной области/компании;
Действия на уровне организации, осуществляющей вывод из эксплуатации;
Действия на уровне отдельных работников.
 
В информации, предоставляемой на уровне компании, связанной с планируемым выводом из эксплуатации и направляемой вовне, особый акцент будет сделан на важности выполняемой работы. При этом внешняя коммуникация должна быть чётко направлена на выражение признательности и благодарности ответственным работникам, выполняющим свой профессиональный долг.
 
Вывод из эксплуатации должен быть описан как естественный этап жизненного цикла атомной станции. Также необходимо информирование о планах по использованию площадки по завершении вывода из эксплуатации. Открытая и прозрачная коммуникация по вопросам планируемых изменений на станции и в эксплуатирующей организации играет большую роль. В целом, уже на этом этапе, если не раньше, необходим рестайлинг, связанный с работами по выводу из эксплуатации и обращению с РАО.
 
Не могли бы вы рассказать о дорожной карте по ВЭ, над которой работает ОРГ? Как она поможет станциям, которые сворачивают эксплуатацию и готовятся к выводу из эксплуатации?
 
Дорожная карта, над которой сейчас работает ОРГ ВАО АЭС по ВЭ, предназначена для использования в качестве контрольного перечня функциональных областей, которые требуют особого внимания при подготовке к выводу из эксплуатации. Уже имеется большое количество качественного материала, который может быть использован для подготовки по ряду отдельных направлений. Данная дорожная карта не будет содержать подробной информации подобно многим руководящим документам, но будет включать в себя краткую информацию о максимально возможном количестве проблемных вопросов, которые необходимо решить на этапе планируемого вывода из эксплуатации. Кроме того, есть намерение дать большое количество ссылок на общедоступные документы, что позволит читателю – при необходимости -самостоятельно углубиться в изучение разнообразных тематических вопросов. Дополнительно рекомендуется включить примеры решения вопросов ВЭ в различных странах и/или на различных АЭС. Безусловно, ценным дополнением к «контрольному перечню» будут уроки, извлечённые в разных странах мира.
 
Лично я считаю, что дорожная карта будет наиболее полезна «новичкам» в вопросах вывода из эксплуатации, если она будет содержать обзор наиболее сложных задач и вопросов при переходе от этапа эксплуатации к этапу её окончания/переходному состоянию и последующему демонтажу оборудования. Оптимально, если даже наиболее опытные работники будут рассматривать её как полезный контрольный перечень необходимых действий.
 
Каким было ваше личное участие в ОРГ по ВЭ, и как это помогло вам в работе в вашей организации?
 
Я принимала участие в работе ОРГ по ВЭ с самого начала, со стартового совещания на АЭС Рингхальс в Швеции осенью 2017 года, и после этого участвовала во всех рабочих встречах, проходивших как очно, так и заочно. Я подготовила один из разделов дорожной карты и вела подгруппу в период с ноября 2020 года по февраль 2021 года. Члены группы, проявившие высокую приверженность своему делу, выполнили замечательную работу по подготовке ряда разделов.
 
Подводя итог, я хотела бы подчеркнуть, что для членов ВАО АЭС полезен не только конечный результат деятельности рабочей группы. Сам процесс созидания является очень плодотворным и познавательным. Он ценен сам по себе. Благодаря совместному творчеству вы определённо можете взглянуть на вопрос под другим углом зрения.